ADAPT is a European project involving French and British teams, whose prime objective is to develop a smart and connected electronic powered wheelchair, an electric powered wheelchair simulator utilising virtual reality and training modules in assistive technology.
The ADAPT project started in January 2017 and will finish in December 2021. It is co-financed by the European Regional Development Fund (ERDF) within the framework of the INTERREG VA France (Channel) England programme. The ERDF FEDER program grants the project 5,944,288.67 Euros and the total project budget is 8.7 million Euros. The project duration is 5 years and has 16 partner organisations, with 8 partners from England and 8 from France.
ADAPT stands for Assistive Devices for empowering disAbled People through robotic Technologies.
Ageing societies and chronic disabilities are irrevocable trends in EU which usually result in a loss of autonomy and a breakdown of social relations. In some cases, the use of Electrical Powered Wheelchair (EPW) is the only way to provide autonomy and improve social inclusion (62/10000 people in FR - 200/10000 in UK). At present many people with complex disabilities face increased isolation due to loss of independent mobility because of difficulties of getting assessed for provision of an EPW and the availability of an appropriate EPW.
In response to these trends, studies highlight the key role of innovative Assistive Technologies (AT), including Social Assistive Robotics (SAR) and smart EPW (JRRD 2008), as effective tools to empower disabled and aged people and improve social inclusion. But barriers exist in the uptake of assistive technologies and social assistive robotics (standardization, interoperability, limited involvement of users in their development and lack of specialist training for health professionals and funding models).
Therefore the project focuses on four main themes:
The ADAPT project recognises that the involvement of all stakeholders is essential for the successful development these themes.
- A smart and connected Electrical Powered Wheelchair (EPW) to compensate for user disabilities through driving assistance technologies, with potential facility for users' health data to be collected and reported via connection with the Internet. This system would benefit severely disabled users and potentially enable health professionals to monitor changes in user health.
- A virtual reality EPW simulator. This simulator will give the user an immersive experience of driving standard EPWs and the Smart and Connected EPW. This simulator will provide a safe and controlled environment for assessing and training users with a range of disabilities and environments.
- Training modules to address a gap in education for healthcare professionals in assistive technologies/social assistive robotics.
- Formalized agreements between hospital and healthcare organisations, research institutions, universities and companies, built through 20 events ranging from local to international meetings for promoting and disseminating the ADAPT project results, creating synergies, identifying points of convergence for common studies so as to boost Research and Innovation to support the spread of innovative ADAPT assistive technologies/social assistive robotics to the market.
East Kent Hospitals University Foundation NHS Trust is a project partner. The EKHUFT team is involved in all the themes and in the design and delivery of the UK clinical trials.
The EKHUFT Principal Investigator is Dr Mohamed Sakel (FRCP), Director of East Kent Neuro-rehabilitation Service and Consultant Physician in Neuro-Rehabilitation Medicine.
Contact: msakel@nhs.net
For full details, please see the ADAPT project website
The consortium
The project comprises 8 French partners and 8 English partners. ESIGELEC-IRSEEM is the lead partner.
ESIGELEC-IRSEEM
INSA Rennes
Université de Picardie Jules Verne
Pôle Saint Hélier
CHU - Hôpitaux de Rouen
Réseau Breizh PC
Pôle TES
East Kent Hospitals University NHS Foundation Trust
University of Kent
University College of London
Health and Europe Centre
Canterbury Christ Church University
Kent Surrey Sussex Academic Health Science Network
Cornwall Mobility
ADAPT est un projet européen impliquant des équipes françaises et britanniques, dont l'objectif premier est de développer un fauteuil roulant électrique intelligent et connecté et un simulateur de fauteuil roulant électrique utilisant la réalité virtuelle.
Le projet ADAPT a démarré en janvier 2017 et s'achèvera en juin 2021. Il est cofinancé par le Fonds européen de développement régional (FEDER) dans le cadre du programme INTERREG VA France (Manche) Angleterre. Le programme FEDER FEDER octroie au projet 5 944 288,67 euros et le budget total du projet est de 8,7 millions d'euros. La durée du projet est de 4 ans et compte 16 organisations partenaires, dont 8 partenaires anglais et 8 français.
ADAPT signifie appareils et accessoires fonctionnels pour autonomiser les personnes handicapées grâce aux technologies robotiques.
Les sociétés vieillissantes et les handicaps chroniques sont des tendances irrévocables dans l'UE qui entraînent généralement une perte d'autonomie et une rupture des relations sociales. Dans certains cas, l'utilisation du fauteuil roulant électrique (EPW) est le seul moyen de garantir l'autonomie et d'améliorer l'inclusion sociale (62/10000 personnes en FR - 200/10000 au Royaume-Uni). À l'heure actuelle, de nombreuses personnes souffrant de handicaps complexes sont confrontées à un isolement accru en raison de la perte de mobilité indépendante en raison des difficultés à se faire évaluer pour la fourniture d'un EPW et de la disponibilité d'un EPW approprié.
En réponse à ces tendances, les études mettent en évidence le rôle clé des technologies d'assistance innovantes (AT), y compris la robotique d'assistance sociale (SAR) et l'EPW intelligent (JRRD 2008), en tant qu'outils efficaces pour autonomiser les personnes handicapées et âgées et améliorer l'inclusion sociale. Mais des obstacles existent dans l'adoption des technologies d'assistance et de la robotique d'assistance sociale (standardisation, interopérabilité, implication limitée des utilisateurs, manque de formation spécialisée pour les professionnels de la santé et modèles de financement).
Par conséquent, le projet se concentre sur quatre thèmes principaux:
Le projet ADAPT reconnaît que l'implication de toutes les parties prenantes est essentielle pour le développement réussi de ces thèmes.
• Un fauteuil roulant électrique et intelligent (EPW) intelligent et connecté pour compenser les handicaps des utilisateurs grâce aux technologies d'aide à la conduite, avec possibilité de collecte et de communication des données de santé des utilisateurs via une connexion à Internet. Ce système bénéficierait aux utilisateurs gravement handicapés et pourrait permettre aux professionnels de la santé de surveiller les changements dans la santé des utilisateurs.
• Un simulateur EPW de réalité virtuelle. Ce simulateur offrira à l'utilisateur une expérience immersive de la conduite d'EPW standard et d'EPW intelligent et connecté. Ce simulateur fournira un environnement sûr et contrôlé pour évaluer et former les utilisateurs avec une gamme de handicaps et d'environnements.
• Modules de formation pour les professionnels de santé en technologies d'assistance / robotique d'assistance sociale. Ce thème aborde une lacune dans l'enseignement actuel des soins de santé.
• Accords formalisés entre hôpitaux et organismes de santé, instituts de recherche, universités et entreprises, construits à travers 20 événements allant des rencontres locales aux rencontres internationales pour promouvoir et diffuser les résultats du projet ADAPT, créer des synergies, identifier des points de convergence pour des études communes afin de dynamiser la recherche et l'innovation pour soutenir la diffusion des technologies d'assistance innovantes ADAPT / robotique d'assistance sociale sur le marché.
East Kent Hospitals University NHS Foundation Trust est partenaire du projet. L'équipe EKHUFT est impliquée dans tous les thèmes ainsi que dans la conception et la livraison des essais cliniques au Royaume-Uni.
